热衷于绝尘漂移的驾驶人,通常不只是把比赛当成冲刺,更愿意研究每台座驾的来源。其实许多作品都会以现实车型为基础,那么绝尘漂移原型车有哪些?弄懂这些对应关系,后续改装取舍会更有方向。
不少载具在现实里都能找到熟悉的名字,而且外观和驾驶反馈也刻意靠近真车。以特工为例,它参考了2009款凯迪拉克凯雷德HYBIRD,方正庞大的黑色全尺寸SUV轮廓被搬进模型,前脸格栅的厚重感也得到保留。开这类大车过弯,惯性比轻量跑车明显,入弯前就要提前规划减速位置,若拖到弯心才猛然拉下手刹,前轮很容易压不住路线。
游猎者则对应2017款jeep wrangler,也就是常说的牧马人。由于现实曝光率不低,许多驾驶人一眼就能认出它来自同一系列。它真正的强项不是最高车速,而是在复杂路况下维持节奏。面对坑洼或低抓地赛道,游猎者仍容易保持车身稳定。只是这类车型重心底,高速连甩时需要控制修正量,避免侧滑扩大,别把方向一次打满。
原子取自1959凯迪拉克埃尔多拉多,那台典型的美式复古豪华大船,最醒目的特征便是夸张的后尾鳍。细长比例、饱满车头以及高耸尾翼,都被模型细致还原。它进入滑行状态后,滑出距离会比较远,方向微调必须克制,否则走线容易跑偏。窄弯里它的转向反馈不算轻快,如果入弯距离判断不足,车尾容易贴到边缘物体。
野望的原型是奥迪Sport Quattro S1,在拉力圈层里相当出名。四轮驱动带来的动力分配优势,让它在山路和碎石路段都有不错表现。与后驱车型相比,它并非一次小失误就立刻失控,容错空间更大。正在练习持续滑行的玩家,可以借助它稳定维持角度,若车身姿态偏离,也有机会及时修正。因此不少追求长距离连续漂移的人,也会把野望当作首选。
游侠则复刻了1977款庞蒂亚克火鸟Trans AM。看过经典公路片的人,会对这类张扬车身产生熟悉感。模型保留高辨识度线条,并加入少量更具未来风格的处理,和原车相比略有变化。游侠本质仍是美式肌肉后驱,想稳住漂移角,核心在油门精细度:给油太猛车尾会过度横出,给油不足又容易中断滑行,这种节奏拿捏是它最难的部分。
绝尘漂移原型车有哪些?多开几场,不同座驾的加速反馈、转向倾向和滑行节奏就会逐渐清晰。现实里未必能逐台接触这些豪车,但在游戏内可以把这些原型对应车型逐一体验,也能顺便积累手感。