尘埃拉力赛

《尘埃拉力赛2.0》中很多玩家驰骋在游戏的公路上的时候都发现游戏的路面和远景有点模糊，那么这种路面远景模糊的问题应该怎么解决呢？今天小编就给大家带来玩家“ctsoldier”分享的路面远景模糊解决方法，希望能对大家有所帮助。

路面远景模糊解决方法分享

路面和远景模糊只要在画面设置中将TAA关闭即可。

尘埃系列向来主打的是真实的赛车体验，在手感方面也是力求真实，《尘埃拉力赛2.0》做为系列的最新作，想必有了非常多的进步，那么具体体验如何呢，下面小编就为大家带来一篇“hyperion2008”分享的操作手感体验心得，一起来看看吧。

操作手感体验心得

物理上特别是手感上很难说好坏，因为大多数人都没实地去开过拉力赛车，但是CM社确实是请了专业车手根据他们的反馈来做的，作为玩家只能说这一代砂石路的手感实在是很舒服很棒，不是WRC那种生硬的滑而显得很自然，柏油路也明显比D4里做的顺滑，但是也有人说柏油路还是太飘不真实这个就见仁见智了。

《尘埃拉力赛2.0》中玩家可以购买自己喜欢的车辆，除了新车外也可以购买二手车，不少玩家担心二手车会有所区别，会有负面的效果，下面小编就为大家带来一篇“瓦西里被注册了”分享的二手车新车区别介绍，一起来了解一下吧。

二手车新车区别介绍

二手和新车没区别，只是有的二手车买回来有些零件需要维修。

《尘埃拉力赛2.0》可以说是一款拟真度非常高的游戏了，无论在操作的模式下，还是轮胎、污渍等小细节的处理，都是非常的真实的，喜欢赛车的你一定是不能放过了，接下来一起来了解下《尘埃拉力赛2.0》游戏评测介绍吧!

考验驾驶员的拉力赛

拉力赛是以世界为范围举行的考验驾驶员驾驶技术的长程赛事，比赛由于其高强度和长行程，对车辆性能和质量也是一个高强度的考验。比赛在规定日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测速的赛段交替进行。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，依据时间长短排名。 ——WRC赛制。

区别于场地赛在封闭的专用赛道上进行的标准赛，拉力赛的比赛道路经常使用各种临时封闭后的普通道路，从山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等都在场地范围之内，也涵盖无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形加上漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，更考验领航员的配合、车辆的性能以及团队的后勤能力。无论对于车手还是车队，拉力赛都是一项无比复杂的综合性考验。

拉力赛的每一站比赛通常为3天，在事先设定好的赛道上划出了20到30处被称为SS(SpecialStage)的赛段，每个赛段最短至少3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。比赛的主办者会对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉力赛的各个赛段都严禁其他车辆通行。在各赛段上每隔2到3分钟有一辆赛车出发投入比赛。拉力赛车与F1等场地汽车比赛的最大区别在于，错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。另外，拉力赛车都配备一名领航员，坐在副驾驶席上的领航员通过被称做“PaceNote”的比赛路线图为赛车选手指示前进方向。 ——RX越野赛赛制。

选手们在领航员的配合之下，在大自然重重障碍中进行较量，只有以最短时间完成比赛的选手最终才能赢得胜利。

知名的车型和赛道

《尘埃拉力赛》系列一直不以赛车的量来博人眼球，而是以其质量为主，虽然整体车型总数不过寥寥几十，但是其中不乏各种经典款式的车型。除了法国GC Kompetition车队雷诺梅甘娜RS RX、2018FIA世界拉力锦标赛冠军Johan Kristofferson的座驾PSRX大众Polo R这种名车，奥迪S1 Sport quattro和SUBARU Impreza 1995这种传奇车辆也在收录车型之列。要知道奥迪S1 Sport Quattro Pikes Peak在1987年美国Pikes Peak登山赛中夺冠，从标致405 T16手里抢到了“山路之王”的封号。

赛道是赛车游戏除了车之外最重要的点了。本作不仅加入8条2018年度FIA世界拉力锦标赛官方赛道，还加入了比利时梅泰赛道(Mettet)、英国银石赛道(Silverstone)、加泰罗尼亚赛道(Circuit de Barcelona)这种世界级的知名赛道。游戏不仅还原了赛道真实的环境，还加入了各种天气效果，不同的路况来增加比赛的刺激程度。不得不说，《尘埃拉力赛2.0》为赛车手们提供了一个完美的舞台。

令人憧憬的赛事

光有著名赛道和知名车型只是一个框架，要有更深层次的游戏体验就不能仅仅光有其形。

《尘埃拉力赛2.0》提供了四种超大型的拉力赛供玩家体验，分别是FIA世界拉力锦标赛超级杯(FIA World Rallycross Championship Supercars)、RX2杯赛、RX超级1600s杯赛(RX Super 1600s)和 RX越野卡丁车杯赛(RX Crosskarts)。对于房车赛爱好者而言，这些赛事的地位不亚于偶像眼里的好莱坞地毯。

撇开大型赛事不谈，游戏也提供了玩家各种经典的赛事，从60年代到90年代的房车赛w，使用的自然也只能是那个时代专属的“老爷车”啦，不仅能过一把怀旧瘾也能体会到那个年代的情怀。

光看赛事也可以明确这次的尘埃拉力赛主打房车系列，尽管如此，尘埃的味道并没有变。下雨天、下雪天，泥泞的地面、险峻的山道，不同的天气状况在标准的赛道到乡间小道上，更是加深了玩家在比赛中的代入感。如果以为拉力赛随便打打就过去了可就大错特错了，这里的FIA拉力赛要真的打满所有的赛道才能算一个赛事的完结，在连续高强度的拉力赛中也真正的考验了一把玩家的毅力。

尘埃系列最闪光的地方就是完美的还原了拉力赛的核心体验。

精湛的画面和恐怖的难度

本次的《尘埃拉力赛2.0》在画质上已经远远超越了前作《尘埃4》，最明显的例子就是下雨天，打在风挡玻璃上的水滴还有车辆碾过泥泞的地面时溅起的水花，以及实时在车上造成的污渍和车损，画面细节精美的简直让人赞叹。要知道，光赛道的破坏效果，游戏就做了150多种。跑第一位的车手经过的路况也会比后续的车手来的差些，这是由于第一辆车碾过的沙石会多余后续的车辆导致的。

真实的车损带来的则是不一般的难度，“赛车界的黑魂”这种称号可不是随便起的。在游戏中如果过度的损害会直接导致出局，一般的损害则需要进行修理，不然车辆会产生扭矩，很难再掌握好平衡。根据游戏在起步阶段也无法对车辆进行细致调教的设定来看，在真实地形里的掌控能力只能全靠玩家自己了。

纵然如此的高难度，稍有不慎不仅是和胜利擦肩而过，更可能的是直接就out了，但是这种真实感和代入感却让人无法释手，真正的让玩家体会到了比赛的紧张感和刺激感，时时刻刻都要把神经紧绷着而不只是看看风景。

以上是小编为各位带来的《尘埃拉力赛2.0》游戏评测的全部内容，更多精彩游戏资讯，请持续关注九游。

最近由《尘埃》系列开发商Codemasters开发的一款竞速模拟游戏《尘埃拉力赛2.0》公布了全新的游戏预告，“高手之路”限时预告抢先看：

在这部预告中，官方重点对游戏中的玩法模式做了介绍，官方表示游戏将继承并强化前作《尘埃拉力赛》中的玩法模式，继续引进并丰富游戏的每日、每周、每月挑战任务。

新作同样也将有排行榜系统，而同时游戏也将把排行榜分成两个干燥赛道的排行榜和湿地赛道的排行榜。另外官方还透露，在游戏发售之后，也将举办相应的电竞赛事，具体赛事规则也将听取玩家的建议。

《尘埃拉力赛2.0》目前确认将在明年2月26号发售，PC版在Steam平台上显示本作将支持中文和中文语音，相比于《尘埃4》算是一大进步。游戏的普通版售价为163元，包含预购奖励和赛季1和赛季2的豪华版售价为211元。

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