狂野飙车极限越野

导读：最近很多玩家都在关注Netflix狂野飙车极限越野这款手游，想知道具体的公测时间，Netflix狂野飙车极限越野会经过封测、删档内测、不删档测试到最终的公测等几个测试阶段，才会正式上线Netflix狂野飙车极限越野安卓或iOS版本，有很多玩家就会问小编Netflix狂野飙车极限越野什么时候公测，究竟什么时候出呢？今天小编就为大家提供如何快速地知道Netflix狂野飙车极限越野开放下载和公测的时间，你就可以最快知道Netflix狂野飙车极限越野公测时间了！

Netflix狂野飙车极限越野什么时候公测？公测时间提前预知，有三大方法，下边就让九游独家来为您揭秘吧！

方法一： 关注九游Netflix狂野飙车极限越野大事件

​步骤1：百度搜索 “九游Netflix狂野飙车极限越野” 专区；

步骤2：关注大事件列表，每次Netflix狂野飙车极限越野测试的时间都会最新发布，这是九游独家的哦；

方法二： 下载九游APP，订阅Netflix狂野飙车极限越野的开测提醒

步骤1：点击下载九游APP；

步骤2：进入APP搜索“Netflix狂野飙车极限越野”，订阅后可及时接受活动,礼包,开测和开放下载的提醒；

方法三： 查看九游开测表

步骤1：在九游开测表中玩家们可以看到当天所有进行开测的手机游戏，以及最近十天即将进行测试的游戏，有具体的测试时间以及测试阶段介绍，玩家们可以在这里查找Netflix狂野飙车极限越野的相关公测时间信息!

步骤2：访问地址>>>手游开测表地址

好了，Netflix狂野飙车极限越野公测时间的关注方法就讲到这里，各位玩家是否都已经掌握好以上三种技巧了呢，随时随地关注Netflix狂野飙车极限越野什么时候开测，什么时候开放下载，什么时候公测等信息，还有一个办法就是留意九游Netflix狂野飙车极限越野专区的每日更新，欢迎大家积极参与讨论和提问题，我们会第一时间为您解答。

Gameloft旗下的《狂野飙车》系列素来是手游市场中竞速题材的翘楚，其系列新作《狂野飙车：极限越野》带来的越野竞速挑战更是让玩家找到远离城市的新鲜体验。近日，已经两个月没有新情报的《狂野飙车：极限越野》终于没让玩家们等得更久，下一次越野挑战的地点正式确认!

狂野飙车：极限越野【安卓版下载】【iOS版下载】

据悉，新版本将为玩家带来一张全新地图，那就是位于加利福尼亚的科切拉谷地(Coachella Valley)。科切拉谷地，自索尔顿湖(Salton Sea)向西北延伸，主要出产枣、柑橘类水果、蔬菜、棉花和苜蓿，坐落在谷地中央的科切拉市为农产品转运点。谷地北段有著名沙漠游览区，每年都吸引了来自世界各地的游客前来观光。

当看到科切拉谷地赖以成名的沙漠游览区时，玩家们应该想到了此次新地图势必将是一片沙漠风光，能够驾驶着越野车在人迹罕至的沙漠地区展开竞速比赛，一定是别有一番趣味。感兴趣的玩家不妨留心游戏的更新情报吧!

如转载涉及版权等问题，请作者与我司联系，我司将在第一时间删除或支付稿酬。

狂野飙车：极限越野是Gameloft出品的一款新的赛车类竞技游戏，不同于《狂野飙车8》的城市街道狂飙，《狂野飙车：极限越野》的赛场在野外，我们将挑战各种山区丘陵和废墟之地，相比城市的铺装路面，越野赛道地形更加复杂，路面崎岖不平，对新手玩家们控制车辆的能力要求更高。

最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep&reg；牧马人Rubicon（罗宾汉）超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。这套系统具有4个档位，2H、4H、N和4L。通过相应档位，该车不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性，还可轻松应对湿滑或松软路面（如冰块，沙砾或岩石地带），更能在4驱低速档位表现出卓越的攀爬通过能力。

Jeep牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。Jeep牧马人从未停止过自我探索的脚步，2013款Jeep®牧马人就不断在内饰配置上精益求精，进一步提升了日常驾驶的舒适性。作为一款终极越野利器，Jeep牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。事实上，这就是一款为极限越野而生的四轮机械！它拥有业内最专业的机械式四驱系统——Rock-Trac分时四驱系统，能带来最原汁原味的越野驾驭感受；其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计，确保消费者能在最恶劣的条件下，全身而退。

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狂野飙车：极限越野是Gameloft出品的一款新的赛车类竞技游戏，不同于《狂野飙车8》的城市街道狂飙，《狂野飙车：极限越野》的赛场在野外，我们将挑战各种山区丘陵和废墟之地，相比城市的铺装路面，越野赛道地形更加复杂，路面崎岖不平，对新手玩家们控制车辆的能力要求更高。

拉力是英文Rally的中文译音，又称“多日赛”，是汽车道路比赛项目之一，是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标并完成车辆的检验维修的一项汽车道路比赛项目。

拉力赛是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的，在一个国家内或跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。比赛在规定日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测速的赛段交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间越短排名越前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，迟到或早到都会受到处罚。

拉力赛的每一站比赛通常为3天，在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉力赛的各个赛段都严禁其他车辆通行。在各赛段上每隔2—3分钟有一辆赛车出发投入比赛。拉力赛车与F1等场地汽车比赛的最大区别在于，错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。另外，拉力赛车都配备一名领航员，坐在副驾驶席上的领航员通过被称做“PaceNote”的比赛路线图为赛车选手指示前进方向。选手们在领航员的配合之下，任凭大雾弥漫或者雨雪交加，以超乎人们想象的速度驶过每一处弯道，最终那些能够征服大自然重重障碍，以最短时间完成比赛的选手将赢得胜利。

区别于场地赛在封闭的专用赛道上进行比赛，汽车拉力赛的比赛道路为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也包括无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。因此，无论对于车手还是车队，拉力赛都是一项无比复杂的综合性考验。

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