主战坦克

S型主战坦克（英文：S Tank - Strv 103），是瑞典S Tank - Strv 103系列坦克的简称。自从一战后，底盘加旋转炮塔的坦克外形基本就被固化下来，虽然有一些比较特殊的坦克品种问世，也不脱离这个外形范畴（突击炮不算是坦克）。但是总有一些例外，瑞典打破常规搞出来一个坦克发展史上最特殊的例子，完全没有炮塔的S型主战坦克。

二战之后，瑞典军方积极总结战时坦克运用经验，发展和吸取先进的坦克技术，并先后购买了一些德国装甲战车加以评估，希望借此“量身定制”出新一代的国产主战坦克。1956年瑞典坦克工程师斯文格拿出了S型坦克的设想和图样。1957年，瑞典军方经过权衡比较最终选定了防护与机动俱佳的S型坦克方案。S型主战坦克的主承包商是瑞典博福斯公司，子承包商主要是拉茨维克（Leansverk）公司（负责悬挂装置）和沃尔沃（Volvo）公司（负责发动机）。

S型坦克是应用和推广高新技术的先行者，它开创了数个坦克世界第一记录。该坦克是世界上第一种使用柴油机和燃气轮机组成的复合动力装置的坦克。它是世界上最早采用液力悬挂装置的坦克，可以实现车体的侧倾，提高了坦克的行驶平稳性和越野能力。它是世界上第一种安装格栅装甲的主战坦克。它是西方国家第一种配备自动装弹机的主战坦克。

该型坦克最主要的特征还是它没有普通坦克那样旋转炮塔的无炮塔结构，因此车体仅高1.9米，火炮身管直接固定在车体内，一来可以大幅降低车体高度，减少被弹面积提高生存性，二来可以减少车重，提高了机动能力和战略部署能力，三则是简化火炮安装方式和自动装弹机构。S型坦克主要武器为福博斯公司的62倍口径L74式105毫米线膛炮。

该炮是英国著名的L7系列线膛炮的派生型，但身管长度为62倍口径，比L7A1等52倍口径型号的身管长1.2米，因而威力更强、射程更远。与其他坦克、甚至绝大多数坦克歼击斗不同，L74的炮管和车体是刚性连接的，没有高低机和方向机。炮管中央有圆筒型抽烟装置，可以发射穿甲弹、榴弹和烟幕弹，也可以发射碎甲弹。

由于坦克采用固定式火炮，炮尾和弹药间无相对运动，因此在任何情况下均可迅速而准确地完成装弹。整个装置非常简单，不易发生故障。装弹机失灵时，由机电员人工装弹。辅助武器是3挺7.62mm多用途这机枪，炮长兼任驾驶员，火炮的瞄准和射击通过操控驾驶-射击火控系统来完成，车长装有通过潜望镜和观瞄镜来搜索目标。

该型坦克装有一台燃气轮机和一台柴油机，动力舱内燃气轮机在左侧，柴油机在右侧，总输出功率为537kW（730马力）。K-60型2冲程对置活塞式多种燃料发动机是该坦克的主机，最大功率为176kW（240马力），可燃烧柴油、煤油和汽车等多种燃料，燃料消耗量仅为相应汽油机的70%。燃气轮机则采用了波音553型燃气轮机，这是波音公司的一种改进型双轴式燃气轮机，作为S坦克的辅机，该型坦克还采用了液力悬挂装置。通过调整液力悬挂装置来调整火炮的高低射角，为保证发射平台稳定，射击时，液气悬挂要进行闭锁。车两侧前后两负重轮悬挂油路对角相连，如械前对右后。

中央液压连接系统有一正排量泵，它可把油液从前悬挂输到后悬挂，或相反，从而通过改变负重轮曲臂行程来改变车体纵向倾角。此外，另有一系统用于增减前后悬挂油缸中的流量来变更车体高度及同时调整履带松紧度。前后两负重轮提起后，仅用中间两负重轮支承地面，转向阻力减小，转向十分灵活。中间两负重轮悬挂油缸组件不与其余油缸相连，相互独立。前后悬挂油缸中装有减振阀，以减少车辆振动。此外还装有断流阀，以便在悬挂损坏时停止供油。

该型坦克最终定型编号为Strv 103A主战坦克，从1966 年开始批量生产，改进型Strv 103B/C主战坦克于1972年和1984年装备部队。有利也有弊，S型坦克的无炮塔结构导致火炮无法在行进间进行瞄准和射击，难以迅速转移火力和实施精确瞄准，因此该型坦克这样的设计也就世界上仅此一款，没有被广泛采用。

图文来源于网络，侵删

去年，在韩国首尔国际航太防务展上，韩国企业展示了韩国下一代主战坦克的模型。从模型上看，该坦克颇具亮点，其整体造型跟前几年波兰推出的新型主战坦克PL-01非常相似，外形异常简洁干练，具有明显的隐形特性。

韩国推出的下一代主战坦克模型

虽然防务展上公开的该型坦克资料不多，但可以看出它采用了类似T-14的无人炮塔设计，同时装备新一代130毫米坦克炮。目前，该型坦克尚处于概念设计阶段，距离正式面世至少还有几年时间。

韩国新坦克外形跟波兰PL-01非常

应该是参考借鉴了后者部分设计

应该说无论是隐身外形、无人炮塔还是130毫米新型坦克炮，韩国新一代坦克上体现了这一些设计都并非独创。要论坦克外形的简洁程度，该概念坦克并没有超越波兰的PL-01；无人炮塔方面，俄罗斯T-14早就已经采用并且已经正式装备部队，是世界上第1款已经服役的第4代坦克。至于130毫米坦克炮，韩国展示的仅仅是模型，而德国已经进行测试多年。如无例外，豹2系列之后的豹3，势必将会采用新型130毫米坦克炮，德国将再一次引领主战坦克坦克坦克炮发展潮流。

俄罗斯新一代T-14“阿玛塔”主战坦克，被外界誉为首款第4代主战坦克

此外，考虑到韩国工业水平，韩国下一代主战坦克采用的130毫米坦克炮，基本不会是韩国货。一款新型坦克炮的研发生产，需要的时间会很久，韩国想短时间内搞出130毫米坦克炮，是不太现实的事。

德国130毫米坦克炮

目前，国际上主流三代主战坦克采用的主要是120和125毫米两个口径系列坦克炮，其中包括日韩国等都采用德国制造。第4代主战坦克时代，130、140毫米应该会是主流，未来不排除换装更大的155毫米口径，后者目前德俄等多国也都在研发测试中。

网友们制作的中国第4代主战坦克想象图

可以预见，未来主战坦克口径、重量将越来越大，火力方面将达到一个新的水准。相信我国的下一代主战坦克与全新的坦克炮一定不会让大家失望。

在《装甲前线》中目前可以体验到我国第一辆第三代主战坦克——ZTZ99式主战坦克。

99式配备有钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹（初速为1780米/秒），保守估计可在2000米距离击穿至少540-780毫米、至多800-960毫米厚的均质装甲。可击穿目前世界上绝大部分的第三代主战坦克的前装甲。三次强化

经过三次大改，这在《装甲前线》中也被还原出来。参加过1999年国庆阅兵的9910工程样车，便是99式的原型车，又被成为98式坦克。该坦克加装战场信息系统、激光对抗装置以及反应装甲成为早期型99式坦克。

4级为99A1式主战坦克，改良了炮塔结构，也明显看出增加了炮塔装甲，反应装甲也明显增多，装备为125mm火炮。

7级99改主战坦克或定名为99A2式，重新设计的炮塔以及底盘悬挂设备，更换1500马力发动机和数字化光电设备、新型激光反制武器，而炮塔正面主装甲块及附加装甲相加后获得的物理厚度达到极高的水平。技能特点

默认初始技能为“重型爆炸反应装甲”，虽然感觉之前也接触过其他主战坦克的类似的减伤技能。

但99式主战坦克的这项技能要更加明显，加之装甲防护更厚，直接击穿坦克正面装甲还是非常困难的。

4级技能为“炮射导弹”，该导弹作为技能在游戏中出现，为坦克进攻提供了可观的持续伤害。

在战术上提供了更多可能性。7级技能“激光致盲器”，有些类似闪光弹的特性，命中敌方后让其视野范围降低50%，精度降低30%且持续15秒。这在主战之间单挑对决时非常有效。

作为中国目前最先进的主战坦克，在火力、防护、机动、信息化程度上更高的新型坦克，没有理由不想拥有。

而且在游戏中出色的防御能力非常有利于撕破敌方防护网，冲锋在前。

火力更加强劲，且精度让人安心。与T90相同的装填方式，三发炮弹装满后的火力续航能做到持续输出，给予敌人更凶狠的致命打击。体来说99式主战坦克在游戏中的表现突出了一个字“硬”，充分体现出主战坦克的特性，成为全队的核心力量。不为别的，作为世界排名前十之一的主战坦克，99式主战坦克必须收藏！

各位车长好！

今天小L给大家带来《装甲前线》里的著名肉盾——M1A2主战坦克在新图——寂静山谷的打法介绍。

各位车长好~

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