主战坦克

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主战坦克游戏截图1
主战坦克游戏截图2
主战坦克游戏截图3
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主战坦克游戏截图3
主战坦克游戏截图1
主战坦克游戏截图2
主战坦克游戏截图3

游戏介绍

主战坦克游戏简介

主战坦克为3D坦克射击游戏。你必须摧毁敌人的装甲车辆并在18级的战斗保持不变。 *3种敌人的坦克和炮塔2用不同的统计中, *酷的游戏,允许建立庇护所和障碍, *伟大的人工智能,三维图形,动画和爆炸, *简单和用户友好的战斗控制, *无限弹药,大量的权力包和地雷。 使用操纵杆来移动并点选画面拍摄上。 当心地雷和寻找健康包。祝你好运!
九游APP  |   版本:8.3.1.2  |   更新时间:2025-01-21  |  权限详情   |  隐私政策

三角洲行动M1A4主战坦克盘点

《三角洲行动》是一款设定在2035年的第一人称特战干员战术射击游戏。在游戏中有许多不同的道具,M1A4主战坦克是其中载具之一,那么下面就给大家带来M1A4主战坦克载具功能介绍。

三角洲行动M1A4主战坦克介绍

各位干员,欢迎来到本期的载具介绍,这一期我们将详细讲解享誉“陆战之王”称号的M1A4主战坦克。

M1A4是全面战场中主流的坦克型号,其坚甲重炮的特点,总能令敌人闻风丧胆,作为攻守双方最为宝贵的战斗资源,如何高效运用它,有时候能决定战斗的胜负。

首先,干员们需要知道,M1A4主战坦克有主驾驶位、武器站和武器舱这三个主要战斗位,只有这三个位置紧密配合,才能发挥其全部战斗力。

一、驾驶位

驾驶位能够控制坦克的移动与主/副武器,承担战斗中正面对抗的主要任务;而载具等级提升后,主/副武器可以根据战斗习惯更改配置。

其中副武器同轴机枪有轻机枪和重机枪两种选择:轻机枪射速更快,但射程近且伤害相对较低,重机枪射速较慢,但射程远且单发伤害相对更高。

主武器即坦克主炮,默认状态下使用破甲弹,破甲弹是适用性最广的炮弹,能够兼顾打击敌方步兵及载具的功能;而在使用高爆弹的情况下,其爆炸范围更大,可以更高效打击敌方步兵

但是高爆弹对敌方装甲载具的毁伤效果会相对较弱,且炮弹飞行速度偏慢,打击远距离目标时下坠也更明显;

最后是尾翼稳定脱壳穿甲弹,其弹速极快,穿甲能力强,远距离下坠也较小,能高效打击敌方载具,但由于这种炮弹没有炸药装填,在打击步兵的时候效果较差,这个时候建议切换副武器,避免浪费炮弹,三种炮弹效果各不相同,干员可以根据个人战斗偏好来选择。

除了武器的更迭,驾驶位还能保障整个车组的安全,不仅仅是通过灵活走位躲避攻击

还能通过释放烟雾弹,在紧急情况下混淆对方视野;若替换为热能烟雾弹,还能在被导弹锁定的情况下,干扰其追踪打击效果。

当载具受到伤害后,驾驶位可以使用紧急修理功能,快速修复已经损坏的部位并恢复部分载具耐久;该模块也可以更替为主动防御功能,启动后,会在短时间内感应并摧毁来袭的炮弹以保护载具,但需要注意,在激活使用后,该功能将进入较长的冷却时间。

二、武器站:

其他两个战斗位分别操控武器站和武器舱,武器站可装配轻/重两种机枪,类似主驾驶位的副武器特性,轻机枪射速快,非常适合消灭敌方步兵及无装甲载具,重机枪射速低但伤害高,对付远距离单位更加精准。

三、武器舱:

武器舱有五种武器供干员选择。

多发火箭:快速发射多枚小型火箭弹,主要针对敌方载具,配合主炮齐射能够造成致命打击,但对步兵的爆炸伤害有限。

动能榴弹:针对那些躲在掩体中,直射火力打击不到的敌人,可以试试动能榴弹,虽然单发伤害不高,但其高射速和弹跳特性,能让躲在掩体中的敌人避之不及。

40mm霰弹:喜欢正面突击进攻的话,霰弹是不错的选择,近距离可以对敌方单个步兵造成毁灭性打击,有效防止威龙等反载能力强的干员近身,保护己方免遭损伤。

多发武器舱:可以齐射四发榴弹炮,在近距离范围内对敌方单位造成多段范围伤害,但相比动能榴弹其换弹速度较慢,更适合在防御作战中使用。

迫击炮:无论是进攻还是防守据点,都能够对集群的敌人造成非常高的伤害,同时如果精准命中敌方载具,其毁伤能力也不俗,但是迫击炮装填速度慢,射程距离短,加上其弯曲的弹道,有很高的上手难度,需要干员们多加练习。

四、乘客位:

当然,除了以上的三个位置以外,主站坦克还有一个空余的乘客位,如果是配合紧密的小队,可以选择额外携带一位工程兵干员,在紧急情况下下车给载具进行快速修理,提升战斗效率。

干员们,坦克虽然拥有坚硬装甲和大口径火炮的保护,但在战场上,坦克是机动性最差的载具。所以在战斗过程中,一定要时刻注意周围的环境变化,以及来自头顶的威胁,在进攻中也不要单打独斗脱离步兵的陪伴。

《装甲前线》韩国新一代主战坦克?有点眼熟?

去年,在韩国首尔国际航太防务展上,韩国企业展示了韩国下一代主战坦克的模型。从模型上看,该坦克颇具亮点,其整体造型跟前几年波兰推出的新型主战坦克PL-01非常相似,外形异常简洁干练,具有明显的隐形特性。

韩国推出的下一代主战坦克模型

虽然防务展上公开的该型坦克资料不多,但可以看出它采用了类似T-14的无人炮塔设计,同时装备新一代130毫米坦克炮。目前,该型坦克尚处于概念设计阶段,距离正式面世至少还有几年时间。

韩国新坦克外形跟波兰PL-01非常

应该是参考借鉴了后者部分设计

应该说无论是隐身外形、无人炮塔还是130毫米新型坦克炮,韩国新一代坦克上体现了这一些设计都并非独创。要论坦克外形的简洁程度,该概念坦克并没有超越波兰的PL-01;无人炮塔方面,俄罗斯T-14早就已经采用并且已经正式装备部队,是世界上第1款已经服役的第4代坦克。至于130毫米坦克炮,韩国展示的仅仅是模型,而德国已经进行测试多年。如无例外,豹2系列之后的豹3,势必将会采用新型130毫米坦克炮,德国将再一次引领主战坦克坦克坦克炮发展潮流。

俄罗斯新一代T-14“阿玛塔”主战坦克,被外界誉为首款第4代主战坦克

此外,考虑到韩国工业水平,韩国下一代主战坦克采用的130毫米坦克炮,基本不会是韩国货。一款新型坦克炮的研发生产,需要的时间会很久,韩国想短时间内搞出130毫米坦克炮,是不太现实的事。

德国130毫米坦克炮

目前,国际上主流三代主战坦克采用的主要是120和125毫米两个口径系列坦克炮,其中包括日韩国等都采用德国制造。第4代主战坦克时代,130、140毫米应该会是主流,未来不排除换装更大的155毫米口径,后者目前德俄等多国也都在研发测试中。

网友们制作的中国第4代主战坦克想象图

可以预见,未来主战坦克口径、重量将越来越大,火力方面将达到一个新的水准。相信我国的下一代主战坦克与全新的坦克炮一定不会让大家失望。

在《装甲前线》中目前可以体验到我国第一辆第三代主战坦克——ZTZ99式主战坦克。

99式配备有钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹(初速为1780米/秒),保守估计可在2000米距离击穿至少540-780毫米、至多800-960毫米厚的均质装甲。可击穿目前世界上绝大部分的第三代主战坦克的前装甲。三次强化

经过三次大改,这在《装甲前线》中也被还原出来。参加过1999年国庆阅兵的9910工程样车,便是99式的原型车,又被成为98式坦克。该坦克加装战场信息系统、激光对抗装置以及反应装甲成为早期型99式坦克。

4级为99A1式主战坦克,改良了炮塔结构,也明显看出增加了炮塔装甲,反应装甲也明显增多,装备为125mm火炮

7级99改主战坦克或定名为99A2式,重新设计的炮塔以及底盘悬挂设备,更换1500马力发动机和数字化光电设备、新型激光反制武器,而炮塔正面主装甲块及附加装甲相加后获得的物理厚度达到极高的水平。技能特点

默认初始技能为“重型爆炸反应装甲”,虽然感觉之前也接触过其他主战坦克的类似的减伤技能。

但99式主战坦克的这项技能要更加明显,加之装甲防护更厚,直接击穿坦克正面装甲还是非常困难的。

4级技能为“炮射导弹”,该导弹作为技能在游戏中出现,为坦克进攻提供了可观的持续伤害。

在战术上提供了更多可能性。7级技能“激光致盲器”,有些类似闪光弹的特性,命中敌方后让其视野范围降低50%,精度降低30%且持续15秒。这在主战之间单挑对决时非常有效。

作为中国目前最先进的主战坦克,在火力、防护、机动、信息化程度上更高的新型坦克,没有理由不想拥有。

而且在游戏中出色的防御能力非常有利于撕破敌方防护网,冲锋在前。

火力更加强劲,且精度让人安心。与T90相同的装填方式,三发炮弹装满后的火力续航能做到持续输出,给予敌人更凶狠的致命打击。体来说99式主战坦克在游戏中的表现突出了一个字“硬”,充分体现出主战坦克的特性,成为全队的核心力量。不为别的,作为世界排名前十之一的主战坦克,99式主战坦克必须收藏!

《装甲前线》M1主战坦克巷战技巧

各位车长好!

今天小L给大家带来《装甲前线》里的著名肉盾——M1A2主战坦克在城市巷战中的打法介绍。

M1A2(以下简称M1)这辆坦克在游戏中最大的特点——硬!特别是正面装甲和有一定角度的侧面装甲,尤其是当您开着一辆M1大杀四方的时候,步战之类的载具想正面强吃你基本不可能。

游戏中M1的技能就决定了这辆车的玩法:

被动技能:贫铀装甲,有概率在被击中时跳弹。

这个就是将“优良防护”发挥到极致的技能之一!

武器技能:贫铀穿甲弹,请注意,穿透掩体!也就意味着在一些能被破坏的地图模型中,是可以“隔山打牛”的!一炮456的伤害,残血秒杀不成问题了。

主动技能:战场维修,根据等级不同,恢复的生命值和持续时间不同。这就是个加血技能啊!

所以,总结起来,这辆车的优势就是——防护好(自带天然防护技能),会加血(主动技能),还有必杀技(穿甲弹技能)!

因此,在城市巷战中,小L总结的玩法如下:

机动中庸,卡点为主

M1机动和爆发中庸,因此无法避免被步战车和突击炮绕后,因此卡点的意义在于利用正面装甲对敌,主炮输出,充分防护侧面和车尾。

小范围转场,手动跳弹

长途奔袭不适合M1的打法,因此卡点后步步为营是一种非常稳健的打法,别忘了你有个加血技能,在残局的时候是能翻盘的!

避免腹背受敌,保存血量依然重要

避免腹背受敌的意义是保护弱点,确保持续输出,作为肉盾,关键时刻是可以给队友扛炮的,因此一定要珍惜血量,小L曾经依靠技能和走位打满全场,一次都没被地方歼灭!

最后给大家奉上一个短视频,小L在城市巷战中卡点的走位和反制敌方的方法,分享给各位车长!

《装甲前线》世界十款主战坦克NO.2

大家好!

今天承接上篇,继续给大家介绍NO.2——美国M1A2艾布拉姆斯主战坦克

M1A2主战坦克(英文:M1A2 Abrams Main Battle Tank),是美国陆军装备的主要的主战坦克。该坦克车辆配备了先进的车际信息系统和战场管理系统,装有全新的防护装甲和电子设备。

M1A2坦克是M1A1主战坦克的第二阶段改进产品,首辆于1992年出厂,1993年开始装备部队。配备车长独立热像仪与车辆资讯系统,还有其他高科技电子设备。最新型号M1A2SEP。

M1A2的改进计划SEP(System Enhanced Package)在1999年开始。加装大量电脑设备,数字化战场系统达到FBCB2系统的等级,还外加了电脑冷却的空调。后续的SEP V2版加装了CROWS II无人机枪塔的操控能力,车体外挂装甲的品质也有提升。加装二代热成像系统、车长独立热成像仪、真彩平面显示仪、数字化地形图、热控制系统和最新的数字化指挥、控制、通讯装备,是美军二十一世纪军力计划陆军数位战场的核心,是美军现役最先进的数字化坦克。

MA坦克发展:

M1A1

火力强化版的M1A1在1985年引入。装备了由德国莱茵金属公司(Rheinmetall)授权生产的M256主炮,该炮是改良自豹2配备的44倍径120毫米滑膛炮。M1配备了M829系列尾翼稳定脱壳穿甲弹,运用这种低密度的金属能够使炮弹穿透更厚的装甲。还第一次采用了集体式防护核生化系统,改用新的车长显示器和新型履带。

M1A1在M1炮塔基础上焊接了5mm的钢板,另外改装了夹层材质,但是防穿甲弹等效仍然在400毫米以下。

M1A1HA改装钛合金与新的树脂夹层后,防护能力突飞猛进,接近三代坦克水平。

M1A2

M1A1的改良版是M1A2,配备车长独立热像仪(Commander Independent Thermal Vision, CITV)与车间资讯系统(Inter-Vehicular Information System, IVIS),还有其他电子设备。旧型的M1和M1A1,依次改装为M1A2和M1A2 SEP。

M1A2 SEP

M1A2的改进计划SEP(System Enhanced Package)在1999年开始。加装大量电脑设备,数字化战场系统达到FBCB2系统的等级,还外加了电脑冷却的空调。后续的SEP V2版加装了CROWS II无人机枪塔的操控能力,车体外挂装甲的品质也有提升。加装二代热成像系统、车长独立热成像仪、真彩平面显示仪、数字化地形图、热控制系统和最新的数字化指挥、控制、通讯装备,是美军二十一世纪军力计划陆军数位战场的核心,是美军现役最先进的数字化坦克。

M1A2 TUSK

开发给城市战的强化元件称为TUSK(Tank Urban Survival Kit,城市生存套件)加装于SEP版上。为了对抗单兵携带式反坦克武器发射成型装药弹,因此在装甲比较脆弱的部分加强防御,例如在侧裙加上爆炸反应装甲及在车体后部加上栅栏。另外在炮塔上车长使用的12.7毫米重机枪强化成M153 CROWS II7.62毫米遥控武器站,装填手使用的7.62毫米机枪则加上具有夜视瞄准仪的防护盾,从而加大在近战中的存活性。车身外部装有步兵与车内人员通话用的电话系统。

《装甲前线》世界十款主战坦克NO.6

大家好!

今天承接上篇,继续给大家介绍NO.6——法国勒克莱尔主战坦克

勒克莱尔主战坦克(英语:Leclerc Main Battle Tank,法语:Leclerc Char de Combat Principal,或以GIAT产品编号称之为AMX-56主战坦克)是法国GIAT(现Nexter)集团在上世纪八十年代为法国陆军研制的新一代主战坦克。勒克莱尔主战坦克实际上是整合传统的火炮、自走炮、侦察车、履带式战车,以及特殊的电子和预警及控制系统平台所具备的能力。命名为勒克莱尔以纪念第二次世界大战时期首先率军进入巴黎的法国陆军名将菲利普·勒克莱尔(Philippe Francois Marie Leclerc)元帅。

勒克莱尔主战坦克被誉为“全球第一种第四代主战坦克”,它的报价也一样让M1A2、豹2A5/A6与英国挑战者2等望尘莫及,放眼全球仅有日本的90式主战坦克的造价与勒克莱尔媲美。

勒克莱尔主战坦克造价1000万美元。

第一次世界大战结束后,法国以守势的原则煞费苦心地建立马奇诺防线;而根据这个守势思想,当时法国坦克将防护力摆在第一,机动力则可无限制地牺牲。

第二次世界大战结束后,法国人检讨先前惨败的教训,认为过份偏执于守势是个绝对的错误,而如果要采取攻势,则坦克的机动力必须放在第一,如此就得减轻装甲的重量;此外,法军悲观地认为无论坦克装甲厚度如何地增加,总会被更新的反装甲武器轻易击穿。因此,往后法国陆军使用的数种坦克如AMX-13、AMX-30等,都是将机动力放在第一优先、牺牲装甲厚度的轻型坦克。

80年代后,由于科技的大幅进步,最先进的主战坦克如德国豹2、美国M1主战坦克都能有效兼顾火力、机动力与防护力,不必再做痛苦的抉择:火力方面,使用大口径主炮与先进的射控系统;防护能力方面,使用高科技的复合装甲,防护效能远高于相同厚度的传统钢质装甲;虽然火炮与装甲的提升会使重量大幅增加,但是配备大功率发动机与优良的悬吊系统后,仍能拥有极出色的机动能力。此外,近年来单兵反坦克武器在战场上日渐普遍,也使AMX-30这类“薄皮”坦克面临几乎无法生存的窘境。

法国陆军接替AMX-30的新一代坦克研发计划始于70年代末期,法国决定自立发展新一代的坦克,由GIAT集团负责研发,基本设计在1985年定案,1986年1月正式命名为勒克莱尔主战坦克。勒克莱尔的第一辆原型车在1989年年底推出,于1990年在圣多利举行的欧洲陆军展中首度亮相。法国总共制造了6辆勒克莱尔原型车进行各项测试,而16辆预量产型则从1991年9月起陆续出厂。与豹2、M1相同,勒克莱尔也是一款能同时在火力、机动力与防护力都有出色表现的第一流先进主战坦克,其思想较AMX-30的时代可说是截然不同,当然这是拜科技大幅进步所赐。

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